IL CONTRATTO CON LO SPEDIZIONIERE (Seconda ed ultima parte)

Nella pillola precedente abbiamo invitato il nostro lettore a sostituire la lettera di istruzioni da inviare allo spedizioniere con un vero e proprio contratto. Analizziamo perché vale la pena per un'azienda che esporta con una certa frequenza stilare un vero e proprio contratto con lo spedizioniere.

PRESCRIZIONI DEL DESTINATARIO (seconda e ultima parte)

Le prescrizioni rappresentano sempre un momento di destabilizzazione nell’operatività dell’azienda che deve spedire.

A volte la comparsa di uno spedizioniere che dice che è stato incaricato da parte del compratore, è una sorta di liberazione per la oberata operatività dell’addetto alle spedizioni e quindi tutto procede per il verso giusto.

QUOTAZIONI SCRITTE E TRASPARENTI (seconda ed ultima parte)

Dopo aver fissato le condizioni con il destinatario, l’azienda dovrebbe contattare lo spedizioniere e fissare, con quest’ultimo, le quotazioni, listini prezzi, spese ed oneri secondo tabelle da elaborare leggendo gli Incoterms 2000 ICC/CCI.

Già partendo da questa operatività la quotazione diventa più leggibile, priva di forzature e di voci che solo la società di trasporti è in grado di spiegarne il mistero e la semplice applicabilità.

COMPETITIVITÀ DEGLI SPEDIZIONIERI SPECIALIZZATI.

Si parla poco della competitività degli spedizionieri.

Eppure tutti gli operatori logistici hanno una specializzazione, che può essere identificata attraverso diversi parametri.

Una società può avere una peculiarità verso il traffico via mare, mentre altri invece sono fortemente specializzati nel via aereo.